sexta-feira, 11 de junho de 2010

Fotos e descrição do Percurso 300 e 160

Farol de São Tomé. Foto: Pedal 2

Visitem o ÁLBUM com as fotos do percurso tiradas durante o reconhecimento do trajeto. Vale pro 300 e 160. As informações contidas no Bikely seguem as da planilha, mas a planilha não está no bikely na íntegra.  Veja o TUTORIAL de como usar o Bikely feito pro Audax 200.

Abaixo descrição de trechos importantes.
O piso é 98% de asfalto em bom estado.

Entre Rio das Ostras e Macaé, o acostamento é péssimo, esburacado e sujo.
No trecho antes de Barra do Furado, existem buracos rasos e trechos de 20m com asfalto ruim, aparecendo  terra e pedras que demanda cautela. Esta situação continua depois de Barra do Furado e segue até Santo Amaro, cidade antes de Farol de São Tomé (PC 3). Na volta do Farol, a mesma situação na região de Barra do Furado.

Na região de São Martinho (por volta do Km 133) existem bifurcações, mas todas bifurcam com estrada de terra. São as fotos com nome de bifurcações de São Martinho.

No trecho entre Quissamã e Barra do Furado, existem entradas, a maioria sinalizada, não tem como não perceber a estrada principal.

Entre Macaé e Lagomar, acostamento perfeito, pouco sujo.

Entre Lagomar e Carapebus, acostamento estreito com olho de gato e sujo com terra, cana-de-açúcar e pedaços de carro.

Entre Carapebus e Quissamã, acostamento estreito, sujo com cana-de-açúcar e com olho de gato.

Entre Quissamã e Barra do Furado, asfalto perfeito sem acostamento.

Entre Barra do Furado e Santo Amaro, asfalto esburacado, sem acostamento.

Entre Santo Amaro e Farol de São Tomé, acostamento estreito com olho de gato.

Um comentário:

  1. O MAIS IMPORTANTE PARA MIM ,INDEPENDENTE DE ESTRADAS ESBURCADAS OU MAL SINALIZADAS É ALCANÇAR O MEU OBJETIVO. MUITO OBRIGADO PELAS INFORMAÇÕES MEUS AMIGOS DO AUDAXRIO,E ATÉ AMANHA ONDE NOS ENCONTRAREMOS PARA PARTICIPAR UNS PARA BREVET E OUTROS PARA O DESAFIO.
    UM FORTE ABRAÇO PARA TODOS E ATÉ LÁ.TANTO A BIKE COMO EU JÁ ESTAMOS PRONTO PARA PEGAR A ESTRADA.

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